Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте продлил действие сертификата тележки "РМ Рейл Двойное усиление 18-9801" с осевой нагрузкой 23,5 т до конца июня 2017 года.

Прогрессивность конструкции основана на принципе так называемого двойного усиления. Добиться этого удалось за счет введения внутренних ребер-перемычек в районе надбуксового проема и в районе R-40 коробчатого сечения нижнего пояса рамы боковой. Кроме того, технология вакуумно-пленочной формовки позволила получить плотный внутренний радиус в той части рамы, которая несет максимально критическую нагрузку при эксплуатации.

Технический директор РМ Рейл Игорь Константинов:

- Наша тележка отвечает самым современным требованиям, она призвана полностью исключить аварии на железной дороге, и это ее основополагающее преимущество. Также сейчас мы готовим к выходу на рынок инновационную тележку "РМ Рейл Тяжеловоз" с нагрузкой до 27 тонн на ось и межремонтным пробегом 500 тысяч километров. Пока это исключительное сочетание параметров грузоподъемности и надежности. По нашим прогнозам, уже осенью мы сможем приступить к приемочным испытаниям тележки в сборке, а в начале 2015 года – сертифицировать ее.