Новая модификация шасси ЗИЛ 4329В3 с раздаточной коробкой может устойчиво двигаться с минимальной скоростью 2 километра в час. Благодаря этой доработке шасси может найти широкое применение в коммунальном хозяйстве.

Отличительная черта ЗИЛ 4329В3, выбранного в качестве основы для разработки прототипа - оснащение кабиной Sinotruk. Она более компактна по сравнению с кабиной производства ЗИЛа, благодаря чему на этом шасси удается разместить крупногабаритные настройки.

Изюминка разработки - интеграция раздаточной коробки от ЗИЛ-131, адаптированной для установки на этом шасси. Для ее монтажа потребовалось "разрезать" карданный вал. При этом все необходимые для такой модернизации запчасти, включая два коротких кардана, удалось подобрать от других моделей ЗИЛ. Благодаря интеграции раздаточной коробки минимальная устойчивая скорость движения автомобиля снизилась до 2 километров в час.

Еще одна интересная особенность разработки - возможность отбора мощности от раздаточной коробки, поскольку передний ее фланец не используется в приводе колес. К нему можно подключить дополнительное оборудование, например насос, причем такая схема наиболее технологически проста и экономична.

Характеристики нового шасси позволяют использовать его для производства широкого спектра спецтехники коммунального направления, эксплуатация которой предполагает необходимость движения с малыми скоростями, например, вакуумных уборочных машин. Благодаря компактным габаритам автомобиль удобно использовать в центральной части городов. Кроме того, немаловажное преимущество новой разработки – более низкая по сравнению с основным конкурентами цена приобретения и стоимость владения.

Опыт, полученный при создании прототипа, будет использован и на новом шасси ЗИЛ-432930. Благодаря раме, изготовленной из профиля постоянного сечения, ЗИЛ-432930 может выпускаться в исполнениях с разной колесной базой и оснащаться широким спектром надстроек. Появление модификации с раздаточной коробкой сделает новое шасси еще более вариативным.