Модель Toyota Prius появилась в 1997 году и стала первым в мире серийным легковым автомобилем с гибридным приводом. Второе поколение модели увидело свет в 2003 году, а третье поступило в продажу в 2009 году. За это время компании Тойота удалось снизить стоимость производства гибридной системы на две трети, а выбросы CO2 — со 114 г/км до 89 г/км3. Кроме того, "Тойота Мотор Корпорэйшн" (Япония) получила 1 261 патент на различные технологии, применяемые в автомобиле Toyota Prius третьего поколения.

В настоящее время компания "Тойота Мотор Корпорэйшн" (Япония) предлагает несколько модификаций Toyota Prius в различных странах: гибридный автомобиль с возможностью зарядки от электросети Toyota Prius Plug-in Hybrid, 7-местный Toyota Prius+/Alpha/v и компактный Toyota Prius c. Совокупный объём продаж автомобилей семейства Prius к концу июня 2013 года достиг 3,4 миллиона единиц.

С момента разработки модели Toyota Prius первого поколения компания Тойота позиционирует гибридную технологию в качестве основы для создания различных типов экологичных автомобилей. Особое внимание в процессе разработки и производства уделяется таким узлам и агрегатам, как электродвигатели, инвертеры, аккумуляторные батареи и электронные блоки управления.

В текущем финансовом году, который завершится в марте 2014 года, компания "Тойота Мотор Корпорэйшн" (Япония) планирует инвестировать в совокупности 8904 миллиардов иен (более 29 миллиардов российских рублей) в дальнейшее развитие экологичных технологий и разработку основных узлов и агрегатов.

В этот же период компания "Тойота Мотор Корпорэйшн" (Япония) планирует капитальные расходы (CAPEX) в размере 9105 миллиардов иен (более 30 миллиардов российских рублей). Капитальные расходы на исследования и разработки включают в себя инвестиции в создание новых производственных площадей (651 га) и строительство Центра разработки двигателей, трансмиссий и технологий производства и Аэродинамической лаборатории компании Тойота в Японии. Новый Центр разработки двигателей, трансмиссий и технологий производства - это 12-этажное здание общей площадью 100 тыс. м² в Тойота-Сити (Япония). Здание станет базой для разработки новых типов привода и новых экологичных транспортных средств.

В будущем дочерняя компания "Тойота Мотор Корпорэйшн" Primearth EV Energy Co., Ltd. (PEVE) также планирует инвестировать средства в расширение мощностей по выпуску аккумуляторных батарей для гибридных автомобилей на заводе Омори в японском городе Косай.