Мероприятия по повышению качества вагонного литья у администрации Уралвагонзавода всегда под особым контролем. Одно из них – месячник качества в цехах металлургического производства.

Оценку работы РСС, обрубщиков, стерженщиков, земледелов производили в корпусе 560 по основной номенклатуре литья деталей, таких, как "рама боковая" технологий ХТС и ПГС, "балка надрессорная" и "корпус автосцепки".

– Учитывая положительные результаты месячника качества, прошедшего в ноябре прошлого года руководством предприятия, было принято решение о повторном проведении подобного мероприятия в июне этого года, – рассказал начальник ОТК металлургического производства Сергей Сибирцев. – От производительности нашего корпуса зависит дальнейшая загруженность вагоносборочного конвейера.

Ежедневно руководителями подразделений проводилась разъяснительная работа, направленная на повышение ответственности и личной заинтересованности каждого участника технологического процесса изготовления стального литья. Со стороны бюро технического контроля на участки был направлен дополнительный персонал и введены контрольные точки. В течение всего месяца комиссия подводила итоги мероприятия, распределяя призовые места по таким показателям, как выполнение производственного плана, уровень брака и технологические потери при изготовлении деталей.

Среди бригад по производству детали "рама боковая" ПГС все отработали равномерно. Каждую декаду с небольшим преимуществом лидировали разные бригады. По итогам месяца над изготовлением балки надрессорной лучше потрудился коллектив производственного мастера Илияса Абиева (контрольный мастер Наталья Ландышева). Два раза из трех по показателям изготовления корпуса автосцепки побеждала бригада Светланы Вайзовой (контрольный мастер Татьяна Спирина). Деталей "рама боковая" ХТС в большем количестве и лучшего качества произвел коллектив Павла Литвина (контрольный мастер Наталья Шепелина).

Все бригады-победители были материально поощрены на общую сумму 517 тыс. рублей, при этом снижение убытков от брака по основной номенклатуре литья по сравнению с маем этого года составило около 10 млн рублей.

Одновременно с месячником качества на участках изготовления вагонных деталей в корпусе 560 проводил исследовательскую работу приглашенный профессор, доктор технических наук Волгоградского государственного технического университета Юрий Воронин. На его счету – более 90 публикаций, большая часть которых раскрывает проблему качества литья. Он уже не первый раз посещает Уралвагонзавод, подготовил различные методические пособия для персонала металлургического производства. На этот раз профессор изучает проблему дефектов литья непосредственно на рабочих местах. Все выявленные замечания, а также рекомендации будут зафиксированы и переданы руководству металлургического производства.