Станки MAG HMC 1600, два 4-осевых и два 5-осевых, призваны модернизировать линию по производству направляющих кресел и балок пола на заводе Boeing в Портленде. Новый шпиндель MAG T-Rex с высоким крутящим моментом демонстрирует в три раза больший съем металла по сравнению с текущими показателями.

С целью модернизации линии по производству направляющих кресел и балок пола, центр комплексной обработки компании Boeing произвел заказ четырех станков MAG HMC 1600 для обработки крупных деталей благодаря производительности высокого крутящего момента резки сплавов для аэрокосмической промышленности. Станок HMC 1600, оснащенный новым шпинделем MAG T-Rex с высоким крутящим моментом, показал прекрасные результаты во время теста, особенно поразил крутящим моментом 2600 Нм и усилием подачи при резании в 42,3 кH. В сочетании с рамой из ковкого железа и чугунных компонентов, станок HMC 1600, оборудованный T-Rex, обеспечивает жесткость и и гасит вибрации, что необходимо для резки титана 5553, Inconel и Carpernter 465, широко используемые Boeing.

Первый этап модернизации линии начинается с установки в августе 2012 года двух 4-осевых станков и двух 5-осевых станков MAG. Новые станки заменят существующие системы, что позволит заводу выпускать большее количество деталей с более высокой точностью, в большем разнообразии, с меньшими затратами времени и денежных средств, помогая удовлетворить спрос на новое поколение Boeing-737.

"Технологическая обработка на заводе Boeing устанавливает новый стандарт для показателей съема твердых металлов в аэрокосмической промышленности, поэтому при рассмотрении нового оборудования для модернизации мощностей планка изначально была высокой",- сообщил Чип Стори, исполнительный вице-президент MAG Giddings&Lewis в авиакосмической промышленности. "Наш станок HMC 1600, оборудованный T–Rex, продемонстрированный компании Boeing, показал свою жесткость, мощность и точность при резке нержавеющей стали Carpernter 465 закаленной до 50-52 Rc. Шпиндель T-Rex показал втрое лучший результат по съему металла по сравнению с нынешней технологией обработки Boeing, доказывая, что он может вывести такой мощный завод на новый уровень производительности и эффективности".

Модульные станки MAG серии HMC разработаны для фрезерования крупногабаритных деталей из твердых металлов с высокой точностью и производительностью для аэрокосмического, энергетического, насосного, клапанного оборудования и внедорожной техники. Предназначенный для максимальной гибкости применения, станок обеспечивает 3000 мм рабочей зоны, и 14000 кг нагрузку на паллет. Основные компоненты станка, включая станину с направляющими по оси X, станину с направляющими по оси Z и стойку, выполнены из чугуна, с паллетами до 1600 x 2000 мм, корпус шпиндельной бабки головки и корпус поворотного стола выполнены из серого чугуна. Поворотный стол с 360 000 положениями по контуру обеспечивает жесткую рабочую платформу, в то время как прочный червячный привод с зажимом надежно удерживает положение оси. Точность позиционирования поворотного стола составляет 10 секунд дуги, повторяемых до 5 секунд дуги. Точность позиционирования наклонного шпинделя составляет 4 секунды дуги, повторяемые до 2 секунд дуги.

Восемь вариантов шпинделя включают в себя: наклонные шпиндели 6000 и 8000 об.в мин/46 кВт (61,6 л.с.) с +90 / -120 градусов по оси А; шпиндель 10000 об.вмин/46 кВт (62 л.с.), шпиндель с высокой скоростью 24000 об/мин; шпиндель T-Rex с высоким крутящим моментом 2600 Нм/80 кВт и два выдвижных шпинделя (110 или 130 мм в диаметре). Шпиндель T-Rex с высоким крутящим моментом специально разработан для резки твердых металлов, в то время как выдвижные шпиндели продлевают ось W до 800 мм, что обеспечивает глубокое фрезерование карманов с высокой точностью при помощи более коротких, более прочных инструментов. Стандартный выдвижной шпиндель, эксклюзивная система тепловой компенсации MAG по оси Z динамично смещает увеличение шпинделя для поддержания правильного осевого положения, независимо от температуры шпинделя.

С целью удовлетворения потребностей промышленности в отношении более ограниченных допусков деталей и большей точности фрезерования, станки серии HMC поставляются со стандартной обратной связью с помощью измерительных линеек в осях X, Y и Z, обеспечивая точность позиционирования в 8 микрон и повторяемость 5 микрон. Высокопрочные и отшлифованные роликовые направляющие позволяют с большой скоростью хода до 40 м/мин с высокой скоростью ускорения/замедления, удвоить нагрузку и почти в 10 раз увеличить срок службы шариковых направляющих. Полный корпус рабочей зоны разработан для обеспечения чистоты окружающего пространства и включает в себя двери для доступа оператора с дорожками/платформами внутри.

Станок MAG HMC 1600 является одной из новых модульных конструкций станков MAG для крупногабаритных деталей из твердых металлов. Он поставляется с дополнительными опциями: MQC (охлаждение с использованием минимального количества жидкого азота) и MQL (минимальное количество используемой смазки). Другие недавние нововведения станков в аэрокосмической промышленности включают: FTR AutoDrill для обработки крупногабаритных, дорогостоящих авиационных деталей; крупногабаритные 5-осевые портальные фрезерные станки и вертикальные высокоточные фрезерные станки, и системы обрезки (PMT). Настраиваемая система PMT разработана для высокого хода и уровней ускорения/замедления. Ее заявленная вакуумная система делает ее незаменимой для высокоскоростного фрезерования, обрезки и сверления отверстий после их обработки, дерева, пенопласта, композитных материалов, алюминиевых и титановых конструкций.