Brunswick Rail, ведущая независимая компания на российском рынке оперативного лизинга железнодорожных грузовых вагонов, объявляет сегодня о начале стратегического партнерства с "Новокузнецким вагоностроительным заводом" (ОАО "НКВЗ"). Специально для Brunswick Rail в рамках сотрудничества НКВЗ спроектирует и откроет производство полувагонов нового поколения, оснащенных инновационной тележкой американской компании Amsted Rail.
Сегодня в ходе VII Международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" в Сочи Brunswick Rail и НКВЗ подписали Соглашение о намерениях. В соответствии с документом НКВЗ начнет выпуск полувагонов нового поколения на базе тележки модели 18-9836 с системой Моушн Контрол (Motion Control), разработанной специалистами Amsted Rail. Благодаря инновационной тележке новые вагоны будут отличаться улучшенными техническими и эксплуатационными характеристиками: повышенной нагрузкой на ось (до 25 тонн), увеличенной грузоподъемностью (до 75 тонн) и уменьшенной нагрузкой на верхнее строение пути. Наладить серийное производство полувагонов планируется после завершения процедур сертификации (предположительно в 2013 году). Полная проектная мощность по выпуску вагонов нового поколения рассчитана на одну тысячу единиц в год.
Комментируя сегодняшнее объявление, заместитель генерального директора / директор по развитию бизнеса Brunswick Rail Владимир Хорошилов подчеркнул: "Сотрудничество с "Новокузнецким вагоностроительным заводом" — это еще один важный шаг в продвижении вагонов нового поколения на российский рынок. Мы видим большое будущее за инновациями в железнодорожной отрасли. Уже год наша компания проводит программу по внедрению новых вагонов на рынок, и за это время мы убедились, что подобные новые технологии отлично работают в отечественных условиях и способствуют существенному повышению эффективности транспортных программ наших клиентов и отрасли в целом".
Владимир Боголюбов, заместитель генерального директора по техническому развитию ОАО "НКВЗ" добавил: "Сегодня никто уже не сомневается в том, что российской железнодорожной отрасли нужны инновационные решения. Будущее железных дорог несомненно связано с вводом вагонов нового поколения в эксплуатацию, и наш завод стремится отвечать всем требованиям современного рынка. Мы рады сотрудничеству с Brunswick Rail и считаем, что выпуск вагонов нового поколения даст нам дополнительные возможности для развития бизнеса".
Маркус Монтенекурт, генеральный директор компании Amsted Rail в России и СНГ отметил: "Мы рады приветствовать ОАО "Новокузнецкий вагоностроительный завод" в качестве нашего нового Лицензиата. На начальном этапе внедрения тележки Моушн Контрол в России наши специалисты провели сравнительный анализ сил, которые воздействуют на вагон при его эксплуатации в России и США. В результате был сделан вывод о том, что технология Моушн Контрол может быть безусловно и успешно применена в России и СНГ. В тележке модели 18-9836 использовано ноу-хау компании Amsted Rail, что позволяет ей выгодно отличаться от аналогов. Мы уверены, что вагоны, которые будет строить ОАО "НКВЗ", обеспечат высокую рентабельность перевозок грузов для конечного потребителя".
Сегодня в ходе VII Международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" в Сочи Brunswick Rail и НКВЗ подписали Соглашение о намерениях. В соответствии с документом НКВЗ начнет выпуск полувагонов нового поколения на базе тележки модели 18-9836 с системой Моушн Контрол (Motion Control), разработанной специалистами Amsted Rail. Благодаря инновационной тележке новые вагоны будут отличаться улучшенными техническими и эксплуатационными характеристиками: повышенной нагрузкой на ось (до 25 тонн), увеличенной грузоподъемностью (до 75 тонн) и уменьшенной нагрузкой на верхнее строение пути. Наладить серийное производство полувагонов планируется после завершения процедур сертификации (предположительно в 2013 году). Полная проектная мощность по выпуску вагонов нового поколения рассчитана на одну тысячу единиц в год.
Комментируя сегодняшнее объявление, заместитель генерального директора / директор по развитию бизнеса Brunswick Rail Владимир Хорошилов подчеркнул: "Сотрудничество с "Новокузнецким вагоностроительным заводом" — это еще один важный шаг в продвижении вагонов нового поколения на российский рынок. Мы видим большое будущее за инновациями в железнодорожной отрасли. Уже год наша компания проводит программу по внедрению новых вагонов на рынок, и за это время мы убедились, что подобные новые технологии отлично работают в отечественных условиях и способствуют существенному повышению эффективности транспортных программ наших клиентов и отрасли в целом".
Владимир Боголюбов, заместитель генерального директора по техническому развитию ОАО "НКВЗ" добавил: "Сегодня никто уже не сомневается в том, что российской железнодорожной отрасли нужны инновационные решения. Будущее железных дорог несомненно связано с вводом вагонов нового поколения в эксплуатацию, и наш завод стремится отвечать всем требованиям современного рынка. Мы рады сотрудничеству с Brunswick Rail и считаем, что выпуск вагонов нового поколения даст нам дополнительные возможности для развития бизнеса".
Маркус Монтенекурт, генеральный директор компании Amsted Rail в России и СНГ отметил: "Мы рады приветствовать ОАО "Новокузнецкий вагоностроительный завод" в качестве нашего нового Лицензиата. На начальном этапе внедрения тележки Моушн Контрол в России наши специалисты провели сравнительный анализ сил, которые воздействуют на вагон при его эксплуатации в России и США. В результате был сделан вывод о том, что технология Моушн Контрол может быть безусловно и успешно применена в России и СНГ. В тележке модели 18-9836 использовано ноу-хау компании Amsted Rail, что позволяет ей выгодно отличаться от аналогов. Мы уверены, что вагоны, которые будет строить ОАО "НКВЗ", обеспечат высокую рентабельность перевозок грузов для конечного потребителя".
Отрасли
