В начале февраля около Новосибирска автомобили марки УАЗ стандарта Евро-4 прошли лабораторно-дорожные испытания в условиях пониженных температур.
Тестированию подверглись автомобили UAZ Patriot и UAZ Hunter с бензиновым двигателем "ЗМЗ-40905" , УАЗ-2206 и УАЗ-3741 с бензиновым "ЗМЗ-4091", а также UAZ Hunter c новым дизельным двигателем "ЗМЗ-51432".
Комплекс зимних испытаний проводился совместно специалистами ОАО "УАЗ", ОАО "ЗМЗ" и компании Robert Bosch (поставщик электронной системы управления двигателем для автомобилей марки УАЗ).
Основной составляющей испытаний стала работа по оптимизации калибровки блока управления двигателем при температурах, близких к минус 30°С. Доработаны функции холодного старта и диагностики компонентов системы управления двигателем. Проверены и скорректированы параметры системы управления, отвечающие за ездовые качества автомобиля.
Еще одной задачей мероприятия стало испытание модернизированной системы вентиляции картера двигателя. По результатам тестирования отмечены улучшения: после модернизации система бесперебойно работает при температурах до минус 20°С.
При более низких температурах работоспособность системы вентиляции картера двигателя обеспечивается установкой утеплителя на решетку радиатора и разворотом воздушного фильтра.
Проведенные мероприятия позволили зафиксировать положительный результат работы, проводимой в сфере совершенствования систем двигателя, и дать рекомендации по дальнейшему улучшению потребительских свойств автомобилей УАЗ.
Тестированию подверглись автомобили UAZ Patriot и UAZ Hunter с бензиновым двигателем "ЗМЗ-40905" , УАЗ-2206 и УАЗ-3741 с бензиновым "ЗМЗ-4091", а также UAZ Hunter c новым дизельным двигателем "ЗМЗ-51432".
Комплекс зимних испытаний проводился совместно специалистами ОАО "УАЗ", ОАО "ЗМЗ" и компании Robert Bosch (поставщик электронной системы управления двигателем для автомобилей марки УАЗ).
Основной составляющей испытаний стала работа по оптимизации калибровки блока управления двигателем при температурах, близких к минус 30°С. Доработаны функции холодного старта и диагностики компонентов системы управления двигателем. Проверены и скорректированы параметры системы управления, отвечающие за ездовые качества автомобиля.
Еще одной задачей мероприятия стало испытание модернизированной системы вентиляции картера двигателя. По результатам тестирования отмечены улучшения: после модернизации система бесперебойно работает при температурах до минус 20°С.
При более низких температурах работоспособность системы вентиляции картера двигателя обеспечивается установкой утеплителя на решетку радиатора и разворотом воздушного фильтра.
Проведенные мероприятия позволили зафиксировать положительный результат работы, проводимой в сфере совершенствования систем двигателя, и дать рекомендации по дальнейшему улучшению потребительских свойств автомобилей УАЗ.
Отрасли
Компании
