Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, г. Санкт-Петербург, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг"), выиграл тендер ГУП "Петербургский метрополитен" на поставку новых вагонов метро модели 81-717/714.
Предусматривается строительство для Петербургского метрополитена 102-х вагонов метро модели 81-717/714. Проект рассчитан на три года и предусматривает постройку 24-х вагонов в 2012, и 78 вагонов в 2013 - 2014 гг.
Среди технических особенностей, которые отличают составы постройки ОАО "ОЭВРЗ" - электронный маршрутоуказатель на головных вагонах, удобная и комфортная планировка кабины машиниста, оснащенной кондиционером и вибропоглощающим креслом. Пульт управления поездом – современный, оснащенный терминалом с цветным сенсорным дисплеем.
При отделке салона будут использованы материалы, обеспечивающие стойкость к истиранию и полное удаление загрязнений, несанкционированных надписей и рекламы. Пассажирские диваны также будут в антивандальном исполнении.
Конструкция воздухозаборников и вентиляционных решеток системы вентиляции будет обеспечивать равномерное распределение воздушного потока в объеме пассажирского салона.
С наружной стороны торцевой стены вагоны будут оснащены приспособлениями, препятствующими падению пассажиров на путь между вагонов.
Сборку новых вагонов метрополитена завод успешно освоил в 2010 году, перестав таким образом быть исключительно ремонтным предприятием и превратившись в третьего в России производителя подвижного состава для метрополитенов.
Предусматривается строительство для Петербургского метрополитена 102-х вагонов метро модели 81-717/714. Проект рассчитан на три года и предусматривает постройку 24-х вагонов в 2012, и 78 вагонов в 2013 - 2014 гг.
Среди технических особенностей, которые отличают составы постройки ОАО "ОЭВРЗ" - электронный маршрутоуказатель на головных вагонах, удобная и комфортная планировка кабины машиниста, оснащенной кондиционером и вибропоглощающим креслом. Пульт управления поездом – современный, оснащенный терминалом с цветным сенсорным дисплеем.
При отделке салона будут использованы материалы, обеспечивающие стойкость к истиранию и полное удаление загрязнений, несанкционированных надписей и рекламы. Пассажирские диваны также будут в антивандальном исполнении.
Конструкция воздухозаборников и вентиляционных решеток системы вентиляции будет обеспечивать равномерное распределение воздушного потока в объеме пассажирского салона.
С наружной стороны торцевой стены вагоны будут оснащены приспособлениями, препятствующими падению пассажиров на путь между вагонов.
Сборку новых вагонов метрополитена завод успешно освоил в 2010 году, перестав таким образом быть исключительно ремонтным предприятием и превратившись в третьего в России производителя подвижного состава для метрополитенов.
Отрасли
Компании
