Это предприятие было создано 28 ноября 1941 года на базе Копейского рудоремонтного завода и эвакуированного с Украины Горловского машиностроительного завода имени С.М.Кирова. Сейчас КМЗ представляет собой уникальный комплекс современных многопрофильных производств, от выплавки стали до сборки самых сложных машин, со своей металлургической базой, энергетическим хозяйством, цехами подготовки и обеспечения производства. Это крупнейшая компания России по производству горной техники для подземной разработки месторождений угля, калийной руды и каменной соли.
"Именно здесь появился первый в стране шагающий экскаватор. Копейские машины отличились на строительстве новых линий Московского метро. Надежно зарекомендовали себя в Кузбассе и Донецке, Соликамске и Илецке", – с гордостью отметил глава региона.
Машиностроение – основа экономики региона, говорит Михаил Юревич. На сегодняшний день, по его словам, большая часть доходов в областной бюджет поступает именно в качестве налогов от этой отрасли. "Машиностроение на Южном Урале получило второе рождение, – сказал глава региона. – Долго эта отрасль находилась в кризисе, сейчас производство не просто поднимается, но выходит на новый, качественный уровень. Предприятия учли уроки кризиса, переходят на современные технологии. Продукция многих наших фирм не уступает иностранным аналогам. Копейский машзавод является ярким тому примером".
Добавим, что около года назад, во время рабочего визита в этот городской округ, Михаил Юревич посещал производственные цеха машзавода.
Кроме того, губернатор рассказал и о благоустройстве Копейска. По его мнению, город меняется, но медленно: "Много лет до этого ощущалось недофинансирование территории. Просто добравшись из Копейска в Челябинск, можно заметить разницу, даже если проезжать по Ленинскому району областного центра, который у нас считается не до конца благоустроенным. Так что Копейску есть к чему стремиться. Заметные изменения появятся в ближайшие 2 – 3 года. А в будущем доделаем то, что останется. Механизмы решения этой задачи определены. Уверен, что Копейск продвинется далеко вперед".
"Именно здесь появился первый в стране шагающий экскаватор. Копейские машины отличились на строительстве новых линий Московского метро. Надежно зарекомендовали себя в Кузбассе и Донецке, Соликамске и Илецке", – с гордостью отметил глава региона.
Машиностроение – основа экономики региона, говорит Михаил Юревич. На сегодняшний день, по его словам, большая часть доходов в областной бюджет поступает именно в качестве налогов от этой отрасли. "Машиностроение на Южном Урале получило второе рождение, – сказал глава региона. – Долго эта отрасль находилась в кризисе, сейчас производство не просто поднимается, но выходит на новый, качественный уровень. Предприятия учли уроки кризиса, переходят на современные технологии. Продукция многих наших фирм не уступает иностранным аналогам. Копейский машзавод является ярким тому примером".
Добавим, что около года назад, во время рабочего визита в этот городской округ, Михаил Юревич посещал производственные цеха машзавода.
Кроме того, губернатор рассказал и о благоустройстве Копейска. По его мнению, город меняется, но медленно: "Много лет до этого ощущалось недофинансирование территории. Просто добравшись из Копейска в Челябинск, можно заметить разницу, даже если проезжать по Ленинскому району областного центра, который у нас считается не до конца благоустроенным. Так что Копейску есть к чему стремиться. Заметные изменения появятся в ближайшие 2 – 3 года. А в будущем доделаем то, что останется. Механизмы решения этой задачи определены. Уверен, что Копейск продвинется далеко вперед".
Отрасли
