Маслозаправочный модуль предназначен для проведения работ по замене и утилизации масел на крупногабаритной карьерной техники. Основа конструкции модуля – стандартный 20-футовый контейнер. Модуль может быть установлен на шасси автомобиля ("Урал", "КАМАЗ") для чего в нем предусмотрен стандартный крепежный узел (фитинги). Конструкция маслозаправочного модуля предусматривает верхнюю строповку, в связи с чем он может использоваться без автомобиля, стационарно.
Для заправки техники на маслозаправочном модуле устанавливается пять пневматических насосов, производительностью 8 л/минуту и для забора отработанного масла один насос с диафрагмой (эвакуатор), производительностью 4 л/минуту. В состав оборудования маслозаправочного модуля входит насос для перекачки масла из емкости в емкость производительности 7,5 л/минуту. Для удобства обслуживания техники каждая из шести масленых емкостей с насосом имеет свой собственный заправочный пистолет с электронным счетчиком и катушку со шлангом (длинна шланга – 20 метров). Емкости под масло имеют квадратные формы и имеют три горловины: две сверху и одну внизу. Кроме того, предусмотрено место для установки дополнительно четырех 200-х литровых бочек. Конструкция маслозаправочного модуля позволяет одновременную работу двух насосов. Автономность маслозаправочного модуля обеспечивается собственными дизельной электростанцией на 16 кВт и компрессором, производительность 1000 л/мин.
Использование данного маслозаправочного модуля значительно качество проведения ТО, поскольку все гарантирует чистоту масел при проведении заправочных работ. Кроме того, использование сократит время проведения ТО карьерной техники.
Контейнерный модуль разделен перегородкой на два отсека: отсек с ДГУ и компрессором и отсек с масляными емкостями. Каждый отсек имеет отдельный вход с улицы. В каждом отсеке устанавливается автономный обогреватель, оборудование впускной и выпускной вентиляции.
Расчетный срок службы модуля до списания – 15 лет.
