Минский моторный завод показал свои новые разработки на выставке во время научно-технической конференции "Современное дизелестроение. Специалисты пяти стран смогли увидеть первый отечественный дизель, соответствующий нормам экологической безопасности "Евро-5". Им стал новый двигатель Д-249E5 (190 л.с.) разработки Минского моторного завода.

Соответствия европейским высоким экологическим стандартам удалось добиться применением системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) с их охлаждением и двухступенчатым наддувом воздуха. Для подачи топлива используется аппаратура Common Rail с электронным управлением.

На выставке впервые демонстрировался и двигатель Д-245 Е4, соответствующий нормам "Евро-4", которые вводятся в действие в России с 1 января 2010 года. На этом моторе также применена система EGR. Оба двигателя в настоящее время проходят стендовые испытания на Минском моторном заводе.

Главный конструктор УП "Минский моторный завод" Роман Каменецкий сообщил на конференции, что на заводе разработана и изготовлена собственная конструкция одного из компонентов системы EGR — охладителя выхлопных газов. Таким образом, Минский моторный завод впервые продемонстрировал рынку перспективные технические решения для соответствия экологическим нормам. Как сообщил в своем докладе на конференции технический директор Минского моторного завода Игорь Анушкевич, "через год, в августе-сентябре 2009 года моторы стандарта "Евро-4" будут собираться на конвейере ММЗ. Опытные образцы поступят автомобилестроителям России и Беларуси значительно раньше".