В ушедшем году "ПАЗ" выпустил 15000 автобусов, что является абсолютным рекордом  послесоветских лет.

2007 год был для "ПАЗа" не только юбилейным (он отметил 75-летие создания предприятия и 55-летие собственно автобусного производства), но и успешным по всем показателям деятельности. С конвейеров "ПАЗа"  за год сошёл 15031 автобус, что на 816 автобусов больше, чем за 2006 год. План производства на 2008 год – 15297 автобусов в широкой гамме модификаций.

Рост объёма производства товарной продукции (в сопоставимых ценах) к соответствующему периоду   прошлого года составил за год 10,1%, или 743,6 млн. руб. В 2007 году сошел с конвейера 600-тысячный автобус марки "ПАЗ". Была пущена в эксплуатацию первая очередь нового окрасочного комплекса "Айземанн". В сентябре заработала площадка совместного производства "Русские автобусы – Марко", были изготовлены и сданы в сбыт первые автобусы "Real". Большая целенаправленная работа велась в области качества  и подготовки персонала.

"ПАЗ" был и остаётся социально ответственным предприятием, им было выплачено во все уровни бюджетов и внебюджетных фондов за 2007 г.  617,5 млн. руб.
Выполнены все социальные программы и гарантии, предусмотренные коллективным договором предприятия.

Определены и главные задачи 2008 года. Из них стратегической  остаётся освоение новых моделей и уход от монопродукта. Будут продолжены работы по новым машинам, в первую очередь ПАЗ-3204 и продуктовой линии на базе платформы ПАЗ-3237 в соответствии с тремя главными параметрами: затраты, качество и график. В 2008 году будут продолжены работы по рестайлингу базовой модели ПАЗ-3205.

Крупная тактико-оперативная задача достижения нового уровня ключевых компетенций – полный пуск в эксплуатацию и выход на проектные мощности нового окрасочного комплекса, что позволит улучшить потребительские свойства продуктов.